ОМСК. 100 ЛУЧШИХ КОМПАНИЙ
90
ЛОБОВ
Игорь
Эдуардович
Генеральный директор
ОАО «Омский завод
транспортного
машиностроения»
ОАО «Омский завод транспортного
машиностроения»
Основная продукция:
– запчасти к карьерной технике, железнодорожное
и марганцовистое литье;
– продукция гражданского назначения: мини-ТЭЦ,
машина завинчивания свай и комплектующие к ней;
– инженерная техника;
– техника специального назначения.
ОАО«Омскийзаводтранспортногомашиностроения»дела-
ет ставку на высокое качество своей продукцииимодернизацию
производства, активно участвует в российских и зарубежных
выставках, грамотно выстраивает свою социальную политику.
Предприятие ежегодно расширяет круг заказчиков и географию
поставок. Сегодня в числе постоянных деловых партнеров и кли-
ентов – организации Нижнего Новгорода, Оренбурга, Самары,
Уфы, Челябинска, Екатеринбурга, Кургана, Кемерово, Барнаула,
Новокузнецка, а также ряда зарубежных стран.
В 2013 году сразу 4 образца инженерной техники ом-
ского завода приняты на снабжение Вооруженных сил РФ,
предприятие стало лауреатом федерального конкурса «На-
циональный знак качества» и призером отраслевого конкур-
са «Лучшее предприятие (организация) по работе в системе
социального партнерства».
Социальная политика ОАО «Омсктрансмаш» ориенти-
рована на создание благоприятных условий работы каждого
специалиста. Она подразумевает организацию доступного
отдыха и оздоровления для сотрудников предприятия и их
детей, материальную поддержку молодых специалистов, а
также многодетных семей, одиноких родителей, пенсионе-
ров и инвалидов. Руководство завода заинтересовано в раз-
работке новых схем мотивации специалистов, повышении
квалификации сотрудников за счет предприятия, развитии
целевых программ обучения в ВУЗах.
ОАО «Омский завод транспортного машиностроения»
644020, г. Омск, Красный переулок, 2.
Тел. (3812) 44-61-03.
Факс (3812) 44-63-75.
«Омскийзаводтранспортногомашиностроения»–одно
из крупнейших предприятий Омской области, общая чис-
ленность сотрудников составляет порядка 5000 человек.
Свою историю «Омский завод транспортного машино-
строения» ведет с 1896 года, когда в связи с запуском Трансси-
бирской железнодорожной магистрали в Омске были органи-
зованы мастерские по ремонту подвижного состава. В 1942-м
завод был переведен в наркомат танковой промышленности, а
на его территорию эвакуирован Ленинградский танковый за-
вод №174 совместно с конструкторским бюро транспортного
машиностроения. С 1941 по 1945 год на предприятии было из-
готовлено около 7000 танков Т-34, которые по праву считались
лучшими боевыми машинами Второй мировой войны.
В 2004 году предприятию был присвоен статус Феде-
рального научно-производственного центра. В октябре 2008
года ФГУП КБТМ было приватизировано путем преобразова-
ния в ОАО КБТМ, которое в 2010-м году вошло в состав ОАО
«Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод».
В июле 2014 года решением Совета директоров предприятие
вновь обрело свое историческое название «Омский завод
транспортного машиностроения» («Омсктрансмаш»).
ОАО «Омский завод транспортного машиностроения»
специализируется на выпуске продукции гражданского и
военного назначения. «Омсктрансмаш» осуществляет проек-
тирование, изготовление опытных образцов и малых серий
военно-инженерной техники различного типа, а также явля-
ется единственным в России производителем гусениц для тя-
желой бронетанковой техники.
Направления деятельности ОАО «Омский завод
транспортного машиностроения»:
– конструирование и организация производства специ-
альной гусеничной техники, тяжелой бронетехники;
– изготовление, модернизация и ремонт специальной,
гусеничной и бронетанковой техники;
– производство узлов и комплектующих для тяжелой
бронетанковой техники;
– производство продукции гражданского назначения;
– литейное производство.
